ชุดเกียร์เพลาลูกเบี้ยว

ต่างจากชิ้นส่วนทดแทนเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐานสำหรับเพลาลูกเบี้ยวที่มีแนวโน้มที่จะสึกหรอก่อนเวลาอันควร ชุดเฟืองเพลาลูกเบี้ยวใช้สแตนเลส การเลือกใช้วัสดุนี้ช่วยแก้ปัญหาการเสียรูปที่เกิดจากอุณหภูมิสูงในเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ-ได้โดยตรง การยืดตัว 100% ทำให้สามารถทนต่อความผันผวนของ RPM อย่างรวดเร็วในเครื่องยนต์สูบเดียว- โดยไม่เกิดความเครียดที่ฟันเฟือง
 

รูของก้านสูบได้รับการผลิตอย่างแม่นยำ-เพื่อขจัด "ระยะฟันเฟือง" ของเพลา ในเครื่องยนต์ CG การเบี่ยงเบน 0.5 มม. ในตัวเรือนเพลาลูกเบี้ยวก็อาจทำให้เกิดเสียงรบกวนที่ความเร็วสูง- (ติ๊ก) และการบีบอัดที่ไม่เสถียร