เครื่องยนต์จังหวะยาวหรือจังหวะสั้นคืออะไร? อันไหนดีกว่ากัน?

ในฐานะคนธรรมดาพวกเราส่วนใหญ่ไม่รู้หรือไม่รู้เทคนิคของจักรยาน และเราจะมีความรู้น้อยที่สุดเกี่ยวกับเรื่องนี้เช่นเดียวกับในระยะทาง, เอาท์พุทพลังงาน, การออกแบบสี, น้ํามันเชื้อเพลิง- ประหยัดและราคาของ เมื่อเทียบกับจํานวนคนที่มีความรู้เสียงเกี่ยวกับจักรยานและผู้ขับขี่ที่รู้ว่าต่ํามาก แต่ถ้าหนึ่งได้รับการปรับปรุงด้วยเทคนิคเช่นจังหวะยาวและจังหวะสั้น, มันจะช่วยให้เขา /เธอเลือกชนิดที่เหมาะสมของจักรยานตามความต้องการของคุณของ ให้เราชอล์กออกความแตกต่างเล็กน้อย / การเปรียบเทียบเพื่อดูว่าจักรยานชนิดที่เหมาะกับคุณ

เครื่องยนต์จังหวะยาว
เป็นที่เข้าใจกันว่าการใช้ศัพท์แสงทางเทคนิคมากเกินไปที่นี่จะไม่ช่วยได้มากนัก ค่อนข้างอาจฟังดูกรีกและละติน ดังนั้นนี่คือคําอธิบายง่ายๆของเครื่องยนต์จังหวะยาว / จังหวะสั้น โดยทั่วไปขนาดเครื่องยนต์พร้อมกับความจุลูกบาศก์ซึ่งมักเรียกว่า 'cc' เรียกว่า bore x stroke ที่ไม่มีอะไรนอกจากขนาดของกระบอกสูบ ที่นี่ 'เจาะ' คือเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบและ 'จังหวะ' หมายถึงความลึกของบล็อกกระบอกสูบ เครื่องยนต์จังหวะยาวหรือที่เรียกว่าเครื่องยนต์ใต้สี่เหลี่ยมจึงหมายความว่าจังหวะยาวกว่าเมื่อเทียบกับการเจาะ

คุณสมบัติหลักของเครื่องยนต์ดังกล่าวคือเนื่องจากจังหวะที่ยาวขึ้นเครื่องยนต์สามารถให้แรงบิดที่ดีที่รอบเครื่องยนต์ที่ต่ํากว่า เครื่องยนต์จังหวะที่ยาวขึ้นช่วยให้จักรยานที่มีเป้าหมายเพื่อแรงบิดที่สูงขึ้นที่รอบเครื่องยนต์ที่ต่ํากว่าหรือผ่อนคลาย จักรยานสําหรับการเดินทางและทัวร์ริ่งเป็นตัวอย่างคลาสสิกของเครื่องยนต์จังหวะยาว จักรยานไม่กี่คันที่มีเครื่องยนต์จังหวะยาวที่มีอยู่ในอินเดียคือ Royal Enfield Thunderbird Twinspark, Yamaha R15 และ Hero Honda Karizma มันเป็นขอบเชิงกลที่จังหวะยาวมีเนื่องจากให้พลังงานหรือแรงบิดมากขึ้นที่การปฏิวัติที่ต่ํากว่า นอกจากนี้ยังได้เปรียบภายใต้สถานการณ์ความเร็วต่ํา เช่นเมื่อคุณต้องการปีนขึ้นไปบนเนินเขาด้วยความเร็วต่ําพลังงานยังคงถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ล้อหน้ามีชีวิตชีวาและดึงรถโดยไม่เครียด

เครื่องยนต์จังหวะสั้น
เครื่องยนต์จังหวะสั้นหรือที่เรียกว่าเครื่องยนต์สี่เหลี่ยมมีการเจาะที่สั้นกว่าเมื่อเทียบกับขนาดของจังหวะ เครื่องยนต์สมัยใหม่ที่มีแนวโน้มที่จะหมุนเร็วขึ้นคือเครื่องยนต์จังหวะสั้นทั้งหมด (อัตราส่วนจังหวะต่อการเจาะน้อยกว่าหรือเท่ากับหนึ่ง) ทําให้เครื่องยนต์มีขนาดกะทัดรัดและแรงบิดสูงสุดของพวกเขาถึงรอบที่สูงขึ้น เครื่องยนต์จังหวะสั้นต้องหมุนเร็วขึ้นเพื่อเคลื่อนที่อากาศในปริมาณเท่ากัน อย่างไรก็ตามสามารถหมุนได้เร็วขึ้น ด้วยเหตุผลที่ชัดเจนเครื่องยนต์จะหมดน้ํามันเร็วขึ้นที่นี่

จักรยานที่มุ่งตอบสนองความต้องการของการสร้างพลังงานอย่างรวดเร็วเช่นเครื่องยนต์เหมาะอย่างยิ่งเนื่องจากจังหวะสั้นช่วยให้รอบเครื่องยนต์เร็วขึ้น เครื่องยนต์จังหวะสั้นเหมาะสําหรับจักรยานเสือหมอบและจักรยานซุปเปอร์สปอร์ต Apache RTR 160 และ Pulsar 150 เป็นจักรยานสองคันที่มีเครื่องยนต์จังหวะสั้นที่มีอยู่ในตลาดอินเดีย

ประเภทที่เหมาะของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับรสนิยม / ความต้องการของแต่ละบุคคลถ้าผู้ขับขี่ต้องการที่จะแข่งออกไปบนถนนแล้วเครื่องยนต์จังหวะสั้นเปิดใช้งานจักรยานเหมาะกับที่ดีที่สุดและถ้าคุณต้องการให้จักรยานมีความสามารถในการดึงที่ดีเช่นเดียวกับในการบรรทุกหนักหรือเม็ดหนักแล้วเครื่องยนต์จังหวะยาวจะพอดีกับการเรียกเก็บเงินของคุณ