หลังจากฝนตกตอนดึกฉันก็กลับบ้านผ่านอุโมงค์สะพาน อุโมงค์โค้งงอและมีความลาดชัน มันมืดและมีหมอกและไม่มีแสงสว่าง ฉันรีบเหยียบน้ำลงบนน้ำเล็กน้อยโดยไม่ตั้งใจจากนั้นเครื่องยนต์ดับลง รีบเหยียดขาออกโอเค ... ไม่มีคุกเข่า!
มีความจำเป็นต้องล้างชิ้นส่วนเพื่อตรวจจับ มีสองวิธีให้แห้งหนึ่งคือแห้งตามธรรมชาติแล้วเปลี่ยนกรองอากาศน้ำมันและน้ำมันเกียร์ที่สองคือการถอดและแห้งแล้วเปลี่ยนกรองอากาศน้ำมันและน้ำมันเกียร์
ในกรณีนี้คุณไม่สามารถรอให้แห้งตามธรรมชาติถอดแยกชิ้นส่วนแล้วเป่าให้แห้ง ฝาปิดไดรฟ์เปิดขึ้นและมีน้ำขัง
ถอดก้อนแบตเตอรี่ออก แต่ไม่ได้แยกไว้ที่นี่ มันมีน้ำอยู่แล้ว อย่าพยายามสตาร์ทรถอีกครั้งและถอดแบตเตอรี่ออกโดยเร็วที่สุด ตอนนี้ฉันจำได้ว่าฉันทำผิดพลาดในระดับต่ำ หลังจากน้ำสะสมฉันไม่ได้ถอดแบตเตอรี่ออกทันทีทำให้สูญเสียที่ไม่จำเป็น โชคดีที่แหล่งจ่ายไฟถูกตัดในเวลาและวงจรก็โอเค
แผงด้านข้าง, ห้องน้ำ, เครื่องกรองอากาศ, ระบบส่งกำลัง, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, มอเตอร์สตาร์ท, ท่อไอดี, ท่อระบายไอเสีย, หัวเทียน, ฯลฯ จะถูกแยกชิ้นส่วนทีละชิ้นและส่วนประกอบที่ถอดประกอบได้และซ็อกเก็ตสาย ถูกเป่าแห้งโดยปืนลม
การตรวจจับ ECU นี่เป็นความกังวลที่ใหญ่ที่สุดของฉัน แต่โชคดีที่ส่วนประกอบที่มีราคาแพงกว่านี้ไม่ได้รับความเสียหาย
แม้ว่าเครื่องยนต์จะไม่มีปัญหา แต่คราวนี้น้ำยังคงใช้เป็นเวลาเกือบหนึ่งพันหยวนเพื่อทดสอบการซ่อมและการเปลี่ยน แกะพาเนลด้านหน้า แต่ความสูงยังไม่ถึงที่นี่มิฉะนั้นการสูญเสียจะยิ่งใหญ่กว่า